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 Giugno 2008 - VELOCITEK.

Il Segretario con il delegato del Maggiore, ha stretto un accordo con la VELOCITEK per avere lo strumento SC-1 ad un prezzo scontato del 10% rispetto al prezzo di vendita al pubblico.
Chi vosse interessato all'acquisto di questo ottimo strumento, è pregato di contattare il Segretario Sig. Cesare Bassani. 

Giugno 2008 - Prezzo del nuovo timone

Il Cantiere Archambault ha comunicato che il prezzo del kit del nuovo timone ha subito un aumento !
Purtroppo non viene prodotto internamente al Cantiere ed i fornitori non riuscivano più a produrlo al vecchio prezzo !
Il nuovo prezzo è di EURO 640+IVA per i Soci, mentre per il pubblico è di Euro 740+IVA.

  Dicembre 2006 - Nuovo timone

E' stato approvato dalle varie assemblee ASN il nuovo timone !
Dal prossimo anno si potrà utilizzare indifferentemente sia il vecchio che il nuovo timone.
A tale riguardo, il Cantiere Archambault propone il kit del nuovo timone, solo per i soci Aipros, a Euro 550+IVA , mentre il prezzo al pubblico è di Euro 700+IVA 
Il kit comprende: pala, 2 boccole in teflon e la testa in bronzo su cui montare la vecchia barra. 

 2005 - E' arrivato il nuovo timone.

Sarà migliore, saprà convincerci?

Sicuramente esso non manca d'interesse: una figura più moderna, la capacità di permettere recuperi nelle peggiori situazioni, la possibilità di raggiungere una maggiore velocità.L'affare è molto importante.
Questo timone abbellisce la figura della barca, migliora sensibilmente le sue capacità anche se rappresenta un investimento non trascurabile, tra i 500 ed i 600 euro (secondo le nostre stime).

Se qualche armatore non fosse in grado di effettuare questo investimento, sarebbe accettabile, in regata, che solo alcuni avessero il nuovo timone, nonostante le notevoli differenze?
Stabilire un rating, vorrebbe dire uscire dal Monotipo?
E' necessario un nuovo timone per regalare meglio?
No, ma..Prima che l'Aspro prenda posizione, è stato realizzato un prototipo da un cantiere.

Esso è stato testato in anteprima da Marc Pinta a La Rochelle.
Attualmente, esso è in prova a St-Malo, le prime indicazioni sono abbastanza positive, anche se aspettiamo ancora di conoscerne il costo reale, che sarà un elemento determinante. Ve ne diremo di più prossimamente.

Questo prototipo dovrà fare il giro delle flotte fino al prossimo Campionato Nazionale Surprise di Tolone, in programma dal 9 al 17 luglio. Solo allora sarà fatto un bilancio.
In base ai risultati, questa modifica sarà messa ai voti nell'assemblea generale del 2004. Ci vorrà anche il consenso della Commissione Internazionale, quindi delle Aspro svizzera, italiana, austriaca. Nel caso fosse accettata, la modifica diventerebbe ufficiale nell'assemblea generale del 2005 ed entrerebbe in vigore dal 1 gennaio 2006.

Capirete bene che si tratta di una scelta importante.

 

 
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